鄂爾多斯回收紙幣價格 鄂爾多斯錢幣回收聯(lián)系方式

摘要：　　大團結票幅大，在日常過程中很容易折損；另外其紙張較為特殊，極容易長黃斑。別名“拖拉機”。長江大橋2角紙幣，流通了將近40年，損毀很多，三版幣退市后，銀行大量回收，還有很大一部分被拿去配冊，消耗量較大。

　　退市后的紙幣大部分回收價格都不錯，像是第一套人民幣因退市時間最久，極為稀少的緣故，是所以紙幣中地位最高的一套，目前整套的價格是在230萬元左右；第二套人民幣的收藏價值也不賴，全新絕品全套價格高達30萬左右，但收藏起來難度也很高，第三套人民幣的關注度反而很好，因為收藏價值不低，市面上也能常見到他們。從收藏角度分析，是最有前景和升值潛力的一套人民幣紙幣。

　　鄂爾多斯回收紙幣價格

　　十元（大團結）

　　【發(fā)行時間】1966年1月10日【停用時間】2000年7月1日，因主圖為人民代表走出大會堂，又叫“大團結”。

　　大團結票幅大，在日常過程中很容易折損；另外其紙張較為特殊，極容易長黃斑。所以真正絕品的大團結相當難找，市場上用來配冊的大團結，多是經(jīng)過“美容”處理的。

　　回收參考報價：80元以上

　　五元（煉鋼工人）

　　【發(fā)行時間】1969年10月20日【停用時間】2000年7月1日，5元煉鋼工人，它是第三版人民幣中唯一一張獲得過世界性大獎的紙幣！

　　回收參考報價：175元左右

　　貳元（車工）

　　【發(fā)行時間】1964年4月15日【停用時間】2000年7月1日，根據(jù)其水印不同，可分為五星水印和古幣水印，古幣水印的價格要更高一些。

　　回收參考報價：五星水印1200元以上；古幣水印1600元以上

　　一元（拖拉機）

　　【發(fā)行時間】1969年10月20日【停用時間】2000年7月1日。別名“拖拉機”。這張拖拉機一元與車工貳元相似，也有兩種水?。何逍呛凸艓拧?/p>

　　回收參考報價：五星一元40元以上；古幣一元300元以上

　　五角（紡織工人）

　　【發(fā)行時間】1974年1月5日【停用時間】2000年7月1日。這張紡織工人五角是三版幣中發(fā)行最遲的，因為周恩來總理在審批設計稿時提出要在角券中加入輕工業(yè)，所以這套紙幣又進行了重新設計，直到1974年才面世。

　　回收參考報價：48元以上

　　貳角（長江大橋）

　　【發(fā)行時間】1964年4月15日【停用時間】2000年7月1日。長江大橋2角紙幣，流通了將近40年，損毀很多，三版幣退市后，銀行大量回收，還有很大一部分被拿去配冊，消耗量較大。

　　回收參考報價：12元以上

　　棗紅一角

　　【發(fā)行時間】1962年4月20日。棗紅一角流通的時間很短，紙幣剛發(fā)行時，就發(fā)現(xiàn)圖案上的人物是向右走的，這在當時犯了“右傾”錯誤，所以早早就被緊急召回，并大量銷毀，甚至很多老一輩也沒見過。

　　回收參考報價：3800元以上

　　背綠一角

　　【發(fā)行時間】1966年1月10日

　　棗紅1角之后，背綠一角橫空出世。但不久之后就有人反映，背面的綠色容易和2角紙幣混淆，那時候人們文化程度普遍不高，鈔票顏色相近，帶來很大不便。于是，人民銀行于1967年12月15日調整了該券背面顏色，即改墨綠色為棕色后重新發(fā)行。

　　背綠一角有無水印和有水印之分，其中有水印價格更高。

　　回收參考報價：背綠一角：2300元以上；背綠水印一角：33000元以上

　　一角

　　【發(fā)行時間】1967年12月15日【停用時間】2000年7月1日。在經(jīng)歷了棗紅一角和背綠一角的風波后，央行吸取了前兩次的教訓，終于發(fā)行了一張靠譜的一角紙幣，這也就是現(xiàn)在市場上最常見的一角。

　　回收參考報價：6元左右

　　注意：文中是普通版別且單張絕品回收的價格，價格僅供參考。如果是絕品、刀拆、捆拆的價格，則要貴的多哦！

　　鄂爾多斯錢幣回收聯(lián)系方式

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